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Sábado, 20 de julio del 2019

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Seguros de coche: ¿qué hacer si tengo un accidente en el extranjero?

Las vacaciones se acercan y millones de conductores se lanzan a las carreteras, pero conocer de antemano las coberturas que tenemos y cómo actuar en caso de accidente en el extranjero se vuelven imprescindibles antes de desplazarnos

La Carta Verde es el documento internacionalmente aceptado que prueba la existencia del seguro.

La Carta Verde es el documento internacionalmente aceptado que prueba la existencia del seguro. // Unsplash

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SEGUROS

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Nora Benito

Dentro de poco la “Operación Salida” llegará a las noticias y millones de coches saldrán a las carreteras, pero ¿hay que hacer algún trámite si me voy al extranjero con mi coche? Conocer las coberturas que tenemos es un factor primordial antes de partir.

En este sentido, en palabras de Alejandro Arango, director de operaciones de Ofesauto, lo que hay que hacer es “sobre todo verificar con tu propia compañía de seguros que tienes cobertura en el extranjero, no solo por el seguro obligatorio que cubre los daños a terceros que puedas causar, sino también lo que tu propia aseguradora te puede cubrir: daños propios, lunas, la asistencia en viaje, averías, repatriación... porque hay muchas aseguradoras que no lo cubren”.

Aparte de esto, tal y como añade Sonia Calzada, directora de Siniestros de Zurich en España, no es necesario realizar ningún trámite si vas con tu coche al extranjero, excepto si te desplazas a determinados países a los que es necesario llevar la Carta Verde.

Pero ¿qué es la Carta Verde? Es el documento internacionalmente admitido que certifica el seguro obligatorio de vehículos que garantiza, al menos, las coberturas obligatorias del país que se visita, pero tal y como apunta Arango tiene una peculiaridad: es de color verde dada su antigüedad. “Después de la II Guerra Mundial se empezó a utilizar este sistema con el que a través de las fronteras se justificaba la existencia de un seguro válido sobre el vehículo”, añade. Naciones Unidas recomendó esta solución, que quedó plasmada en las "Recomendaciones de Ginebra", base del actual "Sistema de Carta Verde".  

No obstante, su utilización no es necesaria en todos los países: en el Espacio Económico Europeo no hace falta, solamente fuera de él, por ejemplo, en Marruecos, nuestro país vecino.

TRÁMITES EN CASO DE SUFRIR UN ACCIDENTE EN EL EXTRANJERO

Y en caso de sufrir un siniestro, ¿cómo puedo saber si cubre mi seguro de automóvil un accidente en el extranjero? Según indica Calzada, “el principio general que rige en la Unión Europea es el de libre circulación de vehículos y en consecuencia las pólizas dan cobertura en el extranjero, salvo mención específica en el condicionado de las mismas”. De ahí que lo que ella recomiende en caso de viajar a otros países es confirmar con la aseguradora si se necesita o no la Carta Verde y, de forma adicional, la cobertura en el extranjero, especialmente las condiciones de repatriación para personas y para el vehículo cuando ocurra un accidente.

¿Cómo tengo que proceder en caso de sufrir un accidente en el extranjero? Para estas circunstancias, las aseguradoras facilitan un teléfono al que recurrir en estos casos en el extranjero. “Siempre lo primero que hay que hacer es llamar a tu compañía de seguros, que son quienes, en función del tipo de siniestro, te derivan a un servicio de asistencia o a otro”, explica Arango.

Pero ¿y si es un extranjero el que tiene el accidente aquí en España? Tal y como señala director de operaciones de Ofesauto, “tiene que llamar a su compañía aseguradora extranjera, que seguramente tenga a un corresponsal aquí.  Si el perjudicado es un español lo que tiene que hacer es a través de nuestra web contactar con ese corresponsal. Si este no da una respuesta en el plazo de tres meses entonces es cuando ya puede contactar con Ofesauto para que le atienda”, concluye Arango.

En este articulo: Producto financiero

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