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Domingo, 26 de mayo del 2019

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Fin de las pruebas, Madrid Central empieza a multar

El día 16 será el primer día que el acceso sin autorización a Madrid Central, que comprende casi todo el distrito Centro de la Capital, tenga como consecuencia una sanción económica. Para evitarlo, recopilamos algunas claves para el ciudadano

El acceso sin autorización a Madrid Central empieza a sancionarse el 16 de marzo

El acceso sin autorización a Madrid Central empieza a sancionarse el 16 de marzo // Ayuntamiento de Madrid

Sostenibles

MOVILIDAD SOSTENIBLE

Fran Leal

Fran Leal

La Ordenanza de Movilidad Sostenible, aprobada el pasado 5 de octubre de 2018, marcó la creación de la Zona de Bajas Emisiones de Madrid Central. Los objetivos son claros: reducir los niveles de contaminación ambiental y mejorar la calidad de vida de sus residentes. Para conseguirlo, el foco se ha puesto en que el modelo de movilidad de la Capital sea más sostenible, con más protagonismo del transporte público colectivo y menos del vehículo privado. Con esto, peatones, bicicletas y transporte público ganarán espacio y comodidad.

Más tarde, el 30 de noviembre de 2018, entró en funcionamiento, pero se dio un poco de tregua para que los inicios fueran menos traumáticos y hubiera tiempo para acostumbrarse a las nuevas reglas. Pues bien, esa tregua se acabó. De hecho, desde el Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid son muy claros: “El periodo de aviso acaba el 15 de marzo y el 16 se comienza a multar”. Por ello, recordamos algunos aspectos fundamentales para que no se quede en fuera de juego el ciudadano.

¿A qué zona afecta la medida y cómo reconocer ‘la frontera’?

Prácticamente todo el distrito Centro (barrios de Palacio, Embajadores, Cortes, Justicia, Universidad y Sol) quedaría dentro de Madrid Central. Solo se permite dentro del perímetro circular en algunas calles, como son la calle Santa Cruz de Marcenado (de Serrano Jover a Mártires de Alcalá), Mártires de Alcalá (de Santa Cruz de Marcenado a Alberto Aguilera), Bailén, Algeciras, Ventura Rodríguez (de Princesa a Duque de Liria), Duque de Liria (de Ventura Rodríguez a Princesa), cuesta Ramón o Avenida Gran Vía de San Francisco.

En cuanto a los elementos que nos ayudarán a saber que estamos a las puertas de la zona afectada por las restricciones, veremos: carteles con el logo de Madrid Central que así lo indican; una doble franja roja en el asfalto de las calles que marcan el límite, así como el logo, o algo tan fácil de identificar como las cámaras de grabación.

Los criterios de acceso

La entrada en Madrid Central con un vehículo no depende de si es gasolina o diésel, sino de lo contaminante que sea. De hecho, las etiquetas de la DGT mandan. Por el momento no es obligatorio llevarlas visibles, pero a partir del 24 de abril sí, según estipula la Ordenanza de Movilidad Sostenible de la Capital.

Dicho esto, la norma general dice que los vehículos que tengan la etiqueta 0 Emisiones podrán circular y estacionar en zona SER sin restricción horaria. Por su parte, los que tengan la ECO podrán hacerlo un máximo de dos horas. Pero la cosa se complica si tenemos las pegatinas de categoría B o C, que solo nos permitirán entrar en la zona para aparcar en un parking público, garaje privado o reserva de estacionamiento no dotacional.

Ahora bien, si no tenemos etiqueta, no podremos acceder, excepto si estamos empadronados en el distrito, nos invitan o somos titulares de una plaza de garaje, entre otras circunstancias. Y es que existen muchos perfiles de usuarios, cada uno con sus condiciones y gestiones a realizar.

¿Qué ocurre con los empadronados en el distrito?

Si estás empadronado en distrito Centro, no tienes de qué preocuparte hasta 2025, porque podrás entrar en el perímetro sea cual sea tu vehículo. A partir de ese año, no podrán acceder aquellos vehículos que no cuenten como mínimo con la etiqueta B (excepto si son ‘históricos’). Y hemos dicho que no hay de qué preocuparse…, y esto es cierto siempre que no se cambie de vehículo. Si lo haces, a partir del 30 de noviembre del año pasado, se exige también como mínimo la etiqueta B en el nuevo.

¿Podrán venir a visitarme a casa?

Obviamente, sí. Pero hay una condición: hay que estar empadronados. Si no, acceso denegado. Las personas que sí lo estén, podrán autorizar vehículos de invitados, pero es cierto que puede ser un poco engorroso. Cada mes del año, podremos pedir un máximo de 20 permisos válidos para un día. Además, aquí también tenemos moratoria, porque hasta final de año podremos invitar vehículos que no tengan etiqueta. Eso sí, como se nos olvide hacerlo o nuestro invitado esté un poco despistado, se puede llevar un susto.

Cómo hacer todas las gestiones

Ya son más de tres meses lo que lleva funcionando este proyecto, pero quizá nos hayamos dormido en los laureles y hayamos dejado todo para el último momento. Además, es recomendable tener claras las condiciones y pasos a dar para formalizar cada una de las autorizaciones. Para esto y el resto de gestiones, desde el Ayuntamiento ofrecen cuatro canales posibles: online, presencial, telefónico (el número 010 ó 915 298 210 si llamamos desde fuera de Madrid) o desde su cuenta @lineaMadrid en twitter (las dos últimas opciones solo si no es necesario aportar documentación).

No obstante, no está de más entrar en la web de Madrid Central, donde se puede encontrar toda la información, perfiles de usuarios y cómo no dejar nada al azar, para que la entrada en una calle no nos dé ningún susto al bolsillo.

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